로테르담의 가장 유명한 전경 또는 다리..

Paris has the Eiffel Tower; New York has the Empire State Building; in Rotterdam it's the Erasmus bridge. Its structural scale and design articulation has become a distinctive landmark within the surrounding skyline. This cable-stay bridge links the northern and southern parts of the city with a 802 m span in spectacular style. The bridge deck is supported by steel cables slung over a single pylon that is bent to counter the forces of tension. Traffic passes underneath the 139 m pylon as it straddles the roadway. The structure is called "the Swan" by locals because of its graceful posture over the water. The Erasmus Bridge is such a dramatic departure in bridge building that it has even become part of the city's official logo. The top part of pylon of the bridge is reachable through an internal staircase.

http://www.mimoa.eu/projects/Netherlands/Rotterdam/Erasmus%20Bridge


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Erasmus Bridge landings
Rising to a height of 139 m and spanning a width of 802 m, the bridge over the River Maas is a landmark for Rotterdam. The eye-catching steel asymmetric pylon is not the only interesting thing on this bridge: its concrete, slowly rising unusual formed landings are quite as impressive. Solidly anchored to the north shore the road to Erasmus Bridge is not only quite narrow, but built on a slight incline, reducing the structure's apparent heaviness and giving it a slender, light appearance. On top are two sidewalks, two cycle tracks, tram rails and two vehicle carriageways. Constructed to facilitate the orchestration of traffic flows, the sweeping concrete staircases of the bridge lead up from the parking garage on the north side, extending the curve of the main ramp to pedestrian level and turning the bridge into something of a public space in the sky. Underneath the traffic deck, there?s a shop, restaurant, bar and underground parking, all part of the same construction.

http://www.mimoa.eu/projects/Netherlands/Rotterdam/Erasmus%20Bridge%20landings

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교량 이름의 에라스무스(Desiderius Erasmus / 1466.10.27~1536.7.12)는 로테르담(Rotterdam) 출신의 르네상스 시대의 네덜란드 인문주의자이며, 에라스무스-橋 부근에는 에라스무스 대학이 자리잡고 있다. 다리는 로테르담-市 뉴마스-江의 남단과 북단을 연결하고 있으며, 지리적, 상업적으로 매우 중요한 곳으로 꾸준히 도시계획개발이 이루어지고 있는 상황이다.
‘에라스무스’라는 이름 그대로 다리는 구조적 완숙함과 아름다운 조형미가 표현된 작품이다. 다리를 한쪽에서 지지하기 위해 들어간 강철 섬유는 자그마치 16兆 가닥이며, 主구조체인 파일론이 다리의 중앙에서 벗어나 위치하면서 더욱 다이나믹한 조형미를 연출하고 있다. 비대칭적인 이 파일론은 블루-톤의 색채로 마감되었고, 긴 케이블은 물리적으로나, 은유적으로 로테르담-市의 남측 중심부와 연결된 이미지를 표현하고 있다.
모든 대규모 프로젝트에서 나타나는 공공적, 도시적, 경제적, 정치적 변수가 이 프로젝트에서도 초기 스케치부터 줄곧 따라다녔다. 지역과 지역을 잇는 교량은 총체적인 디자인 접근방식의 소산물이기 때문이다. 건설기술, 도시공학, 기반시설과 공공적인 기능 모두가 상호 이해의 틀 속에서 재구성되어야 했다. 이렇게 상이한 업무분야 사이에서 원활한 진행과정을 만들어나가기 위해서는 전체 디자인 과정이 모두 도면화 되어야 했으며, 건축가의 디자인 개념은 기술적인 대안을 지원 받아야 했다.
초기부터 마지막 단계까지, 지속적으로 교량의 디자인은 세련되게 다듬어졌다. 다섯 개의 교각, 레일(railings), 상판(landings)과 연결철물 상세 또한 유지관리 장비 등 모든 부분이 세부적으로 계획되어졌다.
139m 높이, 800m 스팬 규모의 이 교량은 마침내 마아스(Maas)-江을 가로질러 도시로 향하게 되었다. 하늘색의 강철 브라켓처럼 보이는 비대칭형의 파일론(pylon / 교각)은 보는 각도에 다라 수천가지의 다양한 모습을 보인다. 긴 사선의 케이블들은 형태와 의미적으로 로테르담-市와 도시 중심을 연결해 주는 역할을 하고 있다. 32 가닥의 강선은 탑 상단에서 모여져 구조적 균형을 위해 후면으로 8 가닥의 강선으로 연결되어 있다.
다섯 개의 교각은 지선도로망(2개의 보도와 두개의 자전거 도로, 전차도로와 차로 등)으로 나누어지는 상판을 지지한다. 북측 주차장 상부를 통과하는 계단은 공중 광장을 형성하면서 보도로 연결된다.
밤이면 특수 조명에 의한 교량의 윤곽은, 한낮의 독특한 모습만큼이나 수면 위에 아름답게 비친다.
- 건축설계정보 참조 -

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램쿨하스의 에듀카토리움 옆에 있는 건물.
실험을 주목적으로 하는 건물이라서 내부는 완전히 차단되어 있다. 외부마감밖엔 알 수가 없어서 더더욱 궁금증만 증폭된다.

The small pavilion-like laboratory building for the NMR (Nuclear Magnetic Resonance) Facility is located on the Uithof Campus of Utrecht University. The two-floor column free laboratory houses eight spectrometers (high-frequency magnets). This influenced decisively the spatial layout of the building, because the radiate force fields these magnets produce may not be disturbed. The building consists of a single concrete surface, which continues from floor plane into the wall and ceiling. The flipping-over surfaces are constructive and are thus not traversed by a secondary support structure of columns. Windows with integrated sun shading, a silk-screened dot pattern, are placed in office- and laboratory spaces, allowing daylight to enter.

http://www.mimoa.eu/projects/Netherlands/Utrecht/NMR%20facility

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Padualaan 8, 3584 CH Utrecht, 
The Netherlands, 1997~2000
작은 가건물(small Pavilion)과 같은 핵자기 공명 연구소(laboratory for NMR –Neutron Magnetic Resonance – facilities / 현재) 버보에트 생명분자 연구 센터 – 핵자기 공명 분광 연구회, Bijvoet Center for Biomolecular Research – NMR Spectroscopy Research Group)는 아이도프(De Uithof), 위트레히트 대학 단지 남동구역에 자리잡고 있다. 독특한 연구 기술(unusual research technique)과 그 연구로 밝혀진 분자 구조(molecular structures)는 연구소의 건축적 이미지에 매우 강한 영향을 미쳤다. 2층 규모의 연구소는 고주파 자석(high frequency magnets)를 이용한 8개의 분광기(spectrometers)와 8개의 운영실(consoles) 그리고 기타 부속 장치와 공용 공간과 사무실 공간이 포함되어 있다.
버보에트 핵자기 공명 센터의 구성 중 가장 중요한 요소는 실험실의 표면(surfaces)이다. 실내의 실험은 가우스 자기선(Gauss radiation)을 방출하는 민감한 연구 장비를 이용한다. 자기선의 구역(The clouds of radiation)은 원래 접근이 금지된 공간(untouchable space)이며, 그 주변의 바닥, 천장 그리고 벽면은 모두 밀폐(차폐)된다. 이러한 차폐장치(wrappers)는 연구실의 발송 시스템(routing system), 설치장치(installations) 그리고 건축물 구체(construction)까지 모두 해당되며, 또한 이 차폐면은 교차 연결된 면들의 집합체로 구성되어 있고 각 면들은 바닥에서 벽, 천장까지 이어진다. 모든 자석(magnets)은 다양한 크기와 감도를 갖는 자기장(magnetic fields)을 생성하는데 특별한 작용(behaviour)과 조건(requirements)을 나타내며, 자력이 미치는 범위 안에 존재하는 다른 장비의 작동에 영향을 미치기도 한다. 작동 감도(sensitivity to movement), 구조적인 형태(types of structure), 설치방식(installation) 그리고 자기장 범위(climate of the magnetic fields) 등은 자석의 주파수 변화(the differing frequencies of the magnets)에 따라 다르게 나타나기 때문에 근본적으로 이러한 자력 범위는 외부적인 영향에 방해 받지 않아야만 한다.
결국, 자석의 전도력(radiating powers of the magnets)은 프로젝트 상에서 가상의 중심(the virtual core of the project)을 설정하여 건축물의 구조(organization of the building)를 보완하도록 하는 역할을 했다. 또한 건축물의 구조뿐만 아니라 표면에 대한 변경, 사용될 수 있는 자재, 프로그램과 장비의 배치 그리고 사용 가능한 발송 장치(routing system) 등의 기준을 제시했다. 두 번째로 중요한 설계 원칙은 소규모의 연구 센터를 효율적으로 사용할 수 있도록 기둥이 없는 실내 공간을 구성(the column-free spatial organization)하는 것이었다. 이러한 두 가지 중요한 원칙(조건)에 따라 全方向的인 차폐 표면(multi-directional surface)을 구성하여야만 했고, 모든 벽체의 단부는 서로 교차하듯 배치하여(flip over) 자기장의 외부 영향을 최소화할 수 있도록 설계되었다.
- 건축설계정보 참조 -

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Living Tomorrow is a temporary building. The project gives an insight in the most innovative technologies that could be integrated in future daily life and working environments. The aim to be the most innovative means that five years after the opening, the building will be demolished. It is expected that in 2007 all things exhibited and integrated in the building will be out of date and probably already part of the daily life. In the pavilion visitors can get acquainted with the products and services, which can enhance the quality of living or working in the near future. On the ground floor the entrance, auditorium, event hall, exhibition room, administration and kitchen are located. On the four levels above, more exhibition rooms, a small restaurant and other secondary facilities are situated.

http://www.mimoa.eu/projects/Netherlands/Amsterdam/Living%20Tomorrow

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Amsterdam
has another spectacular attraction! 'Living Tomorrow' is the house and office of the future. The Amsterdam architectural firm UN Studio designed this eye-catching building. Living Tomorrow is located on the Arena Boulevard in Amsterdam South East.

KITCHEN OF THE FUTURE
In the house and office of the future companies can have their latest products tested by visitors. The consumer is shown quite realistically how we will live and work in the future. Living Tomorrow will, among other things, feature intelligent climate control, a kitchen with an automatic waste separation system and a system for re-using rain water.

BOOT
The building is made up of two tubes. The 50-meter-long horizontal tube has a vertical tube at its end. If you use your imagination, the two buildings resemble a boot. The vertical 'leg' houses the office of the future with a meeting room with high-tech gadgets and communication equipment. The kitchen and living quarters of the future are located in the horizontal 'foot' of the boot, as are the auditorium and the event hall.

CAFE OF THE FUTURE
The Dutch Dommelsch brand of beer developed the Cafe of the Future. The cafe is a part of the Living Tomorrow concept. The cafe is like a chameleon which assumes several appearances. During the coffee concept the focus is on luxury. The next stage is lunch, during which you may put together your own menu. In the afternoons the emphasis is on meetings and enjoying a drink. At nightfall the cafe is turned into a restaurant. After dinner you can enjoy a dance. The interactive screens allow you to talk to one another via the monitors. All this while enjoying a beer!
Home Projects Netherlands Amsterdam Living Tomorrow

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Underneath the Rotterdam Erasmus Bridge several special functions have their offices and meeting spaces. On the north shore, under and next to the slightly inclining road the Spido Harbour Tours holds its ticket office. The eye-catching steel asymmetric pylon is not the only interesting thing on the Rotterdam landmark, this bridge has very remarkable concrete, slowly rising unusual formed landings. From here you can take harbour trips and daytours through the Rotterdam Harbour, ideal to get to know one of the world's largest international ports.

http://www.mimoa.eu/projects/Netherlands/Rotterdam/Spido%20ticket%20office

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